QUELS SONT LES DOMMAGES CAUSÉS PAR LA CAVITATION ? Les dommages causés par la cavitation vont de la simple piqûration à une destruction complète de l'intérieur de la pompe. Certains comparent ces dégâts à du gruyère, d'autres parlent de pompes rongées par des « vers mangeurs de métal ». Comme le montrent les photos, la cavitation détruit les composants qu'elle affecte. 

La cavitation peut avoir des effets sérieux sur le fonctionnement de la pompe. De plus, des poches d'air présentes dans la roue peuvent causer un déséquilibre hydraulique considérable et entraîner des vibrations. Lorsque la roue est érodée, l’usure peut entraîner un déséquilibre et des vibrations supplémentaires en raison de son inégalité.

Bien que les pompes Gorman-Rupp soient conçues pour supporter la déviation et les charges créées par la cavitation, un fonctionnement prolongé dans de telles conditions peut finir par produire une défaillance des roulements ou de l’arbre.

Il est important de corriger rapidement les effets de cavitation avant que des dommages physiques ne se produisent.

COMMENT ÉVITER LA CAVITATION Il est important de bien concevoir le système de pompage. (Voir la procédure suggérée pour calculer la hauteur nette d'aspiration (NPSH) afin d'éviter la cavitation liée à l'aspiration. Calculer toujours la hauteur dynamique totale de manière à ce qu'elle se situe dans la plage de fonctionnement de la pompe. Il peut être difficile, voire impossible, d'éviter la cavitation dans un système existant.

Une réduction de la hauteur ou une augmentation du débit de la pompe peut s'avérer nécessaire pour supprimer la cavitation liée à la décharge (fonctionnement sur l'extrémité gauche de la courbe). Le passage à une vitesse supérieure ou inférieure peut être utile dans certains cas, mais il est impératif de tracer une courbe de hauteur du système pour définir la solution correcte avant que des mesures correctives ne soient prises. La pompe doit être portée à ses conditions normales de fonctionnement.

La cavitation sur la buse d'aspiration est causée par un problème lié à la hauteur d'aspiration nette (NPSH). Un manomètre à vide indiquera la présence d'un vide excessif, mais pas sa source.  La cause du vide excessif doit être identifiée.

Une conduite d'aspiration bouchée doit toujours être nettoyée. Le bouchon ne doit pas être renvoyé dans le liquide, sinon il reviendra boucher la conduite.  Si la hauteur d'aspiration est trop élevée, il convient de rapprocher la pompe du liquide ou de rapprocher le liquide de la pompe en augmentant le niveau du puisard. Les conduites d'aspiration trop longues ou trop petites doivent être raccourcies ou agrandies.

Définitions

Pression atmosphérique - 14,7 PSI ou 33,9 pi d'eau dans des conditions normales au niveau de la mer.

Température ambiante - La température normale à un endroit donné à un moment donné. Lorsque vous calculez la NPSH, vous vous intéressez à la température du liquide.

Tension de vapeur - La pression à laquelle un liquide va commencer à s'évaporer.  Cette pression est relative à la température du liquide.

Implosion - S'affaisser ou éclater vers l'intérieur.